2014年10月15日

銀河鉄道９９９停車駅

Filed under: 模型・グッズ・サイト — niuma @ 11:23 PM

[browser-shot url=”http://galaxyrailway.com/ge999/station/999station/index.html” width=”240″]
偶然こんなサイトを発見、懐かしい・・・
自分も毎週木曜日なるとノートにその週のタイトルと停車駅を書き留めていました。ＴＶ版は原作に追いついたので、オリジナルの話もあったと記憶しています。

[browser-shot url=”http://galaxyrailway.com/ge999/station/daiya/index.html” width=”240″]
なんとこのサイトには路線図や時刻表までありました。スゴっ
それにしても「宇宙キロ」って何ですかね？

2014年9月30日

茅ヶ崎駅の発車メロディが

Filed under: 発見・考察 — niuma @ 7:33 AM

20140930_072705
１０／１からサザンの希望の轍になるらしい♪
↓

なった！
でも、５・６番線だけで、１・２番線相模線、３・４番線湘南ライナーの発車ベルは変わらず
(;＞_＜;)

2014年9月24日

国産鉄道１７号

Filed under: ┗国産鉄道,模型・グッズ・サイト — niuma @ 10:56 PM

20140924ef81-01
第１７号はＥＦ８１形交直流電気機関車、私と同い年です。子供の頃、電化区間ならどこでも走れるこの機関車に全部統一しちゃえばいいのに、と思ってましたが交直両用の機関車・電車は高価らしいですね。鉄道模型で初めて買ったモーター車がＥＦ８１だったなぁ。
で、模型の感想。（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）

  • 特徴的な下枠交差型のパンタグラフ。上げている状態の形はなんとか見れるレベルです
  • 前面の解放テコがなんか太目
  • 自動連結器が小さ目な気が。ＥＦ６５の連結器が一番丁度良かったのに、ブレるなぁ
  • これでコレクションは１０台目です♪

ＥＦ８１の動画はこちら
北斗星EF81+24系
カシオペアEF81+E26系

2014年9月12日

国産鉄道１６号

Filed under: ┗国産鉄道,模型・グッズ・サイト — niuma @ 10:50 PM

20140910kuha111-01
第１６号は１１３系近郊形直流電車クハ１１１形。東海道線ユーザには思い出の車両です。子供の頃、１１３系と１５３／１６５系の違いを見つけるのが楽しみでした。

  • ドアの数（１１３系：両開き３ドア、１５３／１６５系：片開き２ドア）
  • 側面の塗色（１１３系は１５３／１６５系よりオレンジ部分が多い）
  • 座席の横幅（１５３／１６５系は１１３系より幅が広い）

で、模型の感想。（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）

  • 非冷房車をモデル化、昔は普通車は冷房なかったですね
  • ヘッドライトは白熱灯とシールドビームの中間の大きさ、テールランプは大き目です
  • 全面ガラスは曲面の仕上げが今イチ、密着連結器は凹側の穴がないぞ
  • 前面の幌がなんか右に傾いて取り付けられてる
  • 行き先方向幕が「小田原」？登場当初は「普通」ではなかったのかな
  • １１３系の写真、自分で撮ったのではなく誰かからもらいました。誰かが思い出せない…

１１３系の画像はコチラ
東海道線１１３系の微妙な違い

2014年8月27日

国産鉄道１５号

Filed under: ┗国産鉄道,模型・グッズ・サイト — niuma @ 9:29 PM

20140827kuhane583-01
第１５号は５８３系寝台座席両用特急形交直流電車クハネ５８１形、見たことはあります。
昼夜走り続けた働き者ですが、座席⇔寝台の変更を１両あたり１０－１５ボックス×１１両分（食堂車・グリーン車除く）を手作業で行うのは大変だったでしょうね。
新幹線網が張り巡らされ寝台特急激減の今、このような車両はもう開発されないとのことです。

で、模型の方ですが、正面から撮った写真を見て気づいたのですが運転席上のヘッドライトのレンズ？がズレてくっついてます。。室内はクロスシーとの座席が再現されています。まあ、まあまあの出来でしょう。コレクションはこれで９両です（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）


５８３系の画像はコチラ
九州鉄道記念館
上野駅にて

2014年8月23日

いすみ鉄道

Filed under: 搭乗記・旅行記 — niuma @ 8:04 PM


「そうだ、ディーゼルカーに乗りに行こう」、ということでいすみ鉄道に行ってきました。
ＳＬ以外にも昭和を感じる列車ってあるんですね。
(続きを読む…)

2014年8月13日

国産鉄道１４号

Filed under: ┗国産鉄道,模型・グッズ・サイト — niuma @ 10:18 PM

20140813kiha58-01
第１４号はキハ５８系急行型気動車キハ５８形。乗ったことあります。
電車急行が冷房化されていた時代、気動車急行はまだ扇風機だったので窓は全開で発車。バスのようなエンジン音と油の匂い、走行中スピードが乗って来るとエンジン音が消え惰行運転でレールの継ぎ目音だけが聞こえてきます。線路沿いの雑草は、列車の通過に合わせゆらゆら揺れている・・・懐かしいですね♪

で、模型の方ですが、「ロット不良？（１冊しか置いてなかった）」と思われるようなボコボコした前面や、平べったい模型のような連結器、テールレンズが入っていないテールランプ部と、少々残念な仕上がりでした。(画像クリックで拡大&矢印キーで５枚スライド)

キハ５８系の画像はこちら
磐越西線
新津駅にて

2014年8月1日

空鉄／もっと空鉄

Filed under: 本・ＤＶＤ — niuma @ 12:57 PM


鉄道鳥瞰写真、ありそうでなかった本ですね。

  • 田町車両センター、もうすぐ山手線新駅ができます
  • 箱根登山鉄道の半径３０ｍのカーブ、まるで鉄道模型並みのカーブです
  • 東京スカイツリー駅、あのスカイツリーが◎に写ってます
  • 肥薩線大畠駅、ループ線にスイッチバック線を併用し遠回りしながら峠に挑む

  • 江ノ電の腰越－江ノ島間の半径２８ｍのカーブ、これも模型のようなきついカーブです
  • 中央本線初狩駅のスイッチバック、今でも貨物列車は使用しているそうです
  • 門司港駅、頭端式のホームって情緒があります
  • 大宮駅、鉄道博物館、２ｋｍ離れていても空撮だとすぐ近くです
2014年7月16日

国産鉄道１２号

Filed under: ┗国産鉄道,模型・グッズ・サイト — niuma @ 11:35 PM

20140716nahafu20-01
第１２号は２０系特急形寝台客車ナハフ２０形。見たことはあるかと。
子供の頃は２０系より新しい１４系や２４系の方が好きでしたが、今見ると可愛いデザインだと思います。(画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド)

  • ＫＡＴＯの初期モデルＮゲージでナハフ２０持ってましたが確か８５０円でした。国産鉄道って一律２，０４６円なのでＮゲージだと高価な機関車の時に買った方がお得です
  • 特徴的な曲面ガラスの２枚窓と思いきや、当初は平面ガラスを組み合わせていてそれをモデル化したため線が入っていてます、残念
  • なんか、連結器から台車にかけて線が延びてます。なんですかね、これ。そのうちＥＦ６５とかと連結してみようかな♪

2014年7月8日

中央線が遅れると相模線に

Filed under: 搭乗記・旅行記,発見・考察 — niuma @ 10:59 PM

DSC_1485
立川２１：４４→（中央線）→八王子２２：００→（横浜線）→橋本２２：１９→（相模線）という、完璧な乗り継ぎで帰れたのに、中央線が６分遅れたせいで八王子２２：１０発で橋本に着いたら３０分も相模線来ない。。
ここに将来リニア新幹線が来るとは思えない。中央線、遅れてもいいから待ってくれ横浜線、そしてもう少し本数増やしてくれ、相模線！

« 次のページ  前のページ »