第１１号はキハ８０系特急型ディーゼル動車キハ８１形。乗ったことありません、和歌山県を走るくろしお号で使用していたのが最後かと。
１５１系電車こだま号のボンネットに比べ、ディーゼル車は無骨なデザインになるんですね。（画像クリックで拡大&矢印キーで４枚スライド）
2014年7月2日
国産鉄道１１号
第１１号はキハ８０系特急型ディーゼル動車キハ８１形。乗ったことありません、和歌山県を走るくろしお号で使用していたのが最後かと。
１５１系電車こだま号のボンネットに比べ、ディーゼル車は無骨なデザインになるんですね。（画像クリックで拡大&矢印キーで４枚スライド）
2014年6月4日
国産鉄道０９号
第９号はＥＦ６６形直流電気機関車。私が生まれた年にデビューしました。
ブルートレイン牽引機関車はＥＦ６５ ５００番台→ＥＦ６５ １０００番台ときてＥＦ６６になりましたが、私の世代だとＥＦ６６は高速貨物列車牽引機という印象の方が強いです。
模型ですが、パンタグラフが下ろした状態だとＶ字型になってしまって、また○の穴が大きいです。(画像クリックで拡大&矢印キーで４枚スライド)
ＥＦ６６の動画はこちら
はやぶさ／さくらＥＦ６６＋２４系
2014年5月7日
国産鉄道０７号
第７号は４８５系特急形交直流電車クハ４８１形３００番台。子供の頃、特急と言えばこれですがまだまだ現役で頑張ってます
先頭車はボンネット型に貫通型、この非貫通型と３種類あるのはこの形式だけではないでしょうか。(画像クリックで拡大&矢印キーで４枚スライド)
４８５系の画像はこちら
最近では改造車が増えていろんな顔があります。
会津若松に行って来ました
はまみらい号
特急きぬがわ／日光号
”日光”・”きぬがわ”用４８５系
新津駅にて
上野駅にて
東北新幹線大宮暫定開業
修学旅行
磐越西線
上野駅にて
４８５系の動画はこちら
はまみらい彩(いろどり)４８５系
お座敷南房総宴(うたげ)４８５系
しらさぎ４８５系
４８５系のグッズはこちら
コクヨのはこでん－４８５系特急雷鳥編
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2014年5月2日
北海道新幹線工事状況
２０１５年度（２０１６年３月？）函館開業予定の北海道新幹線、新函館（仮称）駅の工事状況を見に行って来ました(画像クリックで拡大&矢印キーで５枚スライド)
- 現在の函館本線渡島大野（おしまおおの）駅が新函館駅となる予定、七飯（札幌）側から見た風景
- 新幹線の駅は地平もしくは品川駅のような半地下構造なんですかね
- 札幌側はまだ何にも工事する気配ありません、在来線は坂道を登ってゆくようですのでトンネル掘るんですかね
駅前は整備中、だだっ広いです。直線で札幌まで延ばす都合上、現在の函館駅からは５駅先に新幹線の駅を作っているのですが開通後は賑わうようになるんでしょうか（画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド）
新幹線の高架はほぼ完成しているようです。北の大地に高架は続くよどこまでも（画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド）
2014年5月1日
函館大沼号と札幌行き寝台特急
ＳＬ函館大沼号と、北海道新幹線工事に伴い廃止されると噂されてる寝台特急を撮影して来ました。（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- ５／１ １５：３０頃 五稜郭－函館間・・上り函館行きの函館大沼号を撮影。函館行きはバックで運転、前向き運転の方がよいのは否めない
- ５／２ ４：５０頃 上磯－清川口間・・下り札幌行きのカシオペア号を撮影。ＥＤ７９の牽引区間は短くてしかも早朝なので撮影も一苦労です
- ５／２ ５：２０頃 大沼－仁山間・・練習で上りの貨物列車を撮影。ＤＤ５１重連で牽引している寝台特急より飛ばして走っています
- ５／２ ５：３０頃 七飯－大沼間・・下り札幌行きのカシオペア号を撮影（車で移動し先回り！）。非電化かつ複線（実は単線らしいです）区間って北海道っぽいです
- ５／２ ５：４０頃 七飯－大沼間・・下り札幌行きのトワイライト号を撮影。控えめな汽笛を鳴らしゆっくり目で通過して行きました
- ５／２ ７：２０頃 七飯－大沼間・・下り札幌行きの北斗星号を撮影。ブルーのＤＤ５１って最低６両はあるのかな？
- ５／２ １０：１０頃 仁山－大沼間・・下り森行きの函館大沼号を撮影。右側走ってる、ここは単線区間だったのですね
2014年4月23日
国産鉄道０６号
第６号はＤＤ５１型液体式ディーゼル機関車５００番台、非電化区間のエースです。青の直流電気機関車に対しディーゼル機関車はオレンジっすね。（画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド）
ＤＤ５１の画像はこちら
快速ＥＦ５５碓氷号（補機がＤＤ５１）
会津若松駅にて
日中線
新津駅にて
ＤＤ５１の動画はこちら
ＥＦ５５碓氷１２系＋ＤＤ５１
ＤＤ５１碓氷１２系＋ＥＦ５５
北斗星ＤＤ５１ｘ２＋２４系
カシオペアＤＤ５１ｘ２＋Ｅ２６系
トワイライトエクスプレスＤＤ５１ｘ２＋２４系
2014年4月9日
国産鉄道０５号
第５号はＥＦ６５型直流電気機関車５００番台、私が子供のころはまずこいつが東京出発のブルートレインを牽引してました。
その後ＥＦ６５ １０００番台→ＥＦ６６とバトンタッチして行きました。
ＮゲージでもＥＦ６５は持ってなかったので、抑えておきたい車両でした。（画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド）
２００９年に運転したレトロ横濱号の後ろの機関車がＥＦ６５ ５００番台でした。
2014年3月29日
Ｅ７系新幹線
北陸新幹線用車両のＥ７系を見に、大宮駅まで行ってきました。(画像クリックで拡大&矢印キーで５枚スライド)
- 乗車位置には列車名ではなく「１２両編成」「茶」と書いてあります、これで乗客に通じるのでしょうか？
- Ｅ７系はＥ５系、Ｅ６系の可愛い系に対し尖ったデザインのカッコいい系ですね
- Ｅ５系、Ｅ６系もついでに撮影。７両＋１０両という長い編成です
ついでに在来線も撮影しようと思いましたが、普通列車ばかりです。あれ？１１番線で終り？島式ホームなので１２番線があるはずですが。（画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド）
- やっぱり１２番線がありました。が、ここには列車は停車しないようようです
- 隣の１１番線は１５両編成に対応しホームの両端を延長しています。１２番線？は線路が錆びてしまってます。なんか、都心の中の廃線みたい
2014年3月20日
南武線快速
２０１４／３／１５ダイヤ改正で運転区間が登戸から稲城長沼まで延長された南武線快速。ダイヤも途中で各駅停車を追い越すようになりました。
左が１１：０５立川発１２：０７川崎着の各駅停車２０５系１２００番台、右が１１：１４立川発１２：０１川崎着の快速２０９系。
下り（立川方面行）は武蔵溝ノ口で、上り（川崎方面行）はこの武蔵中原で待ち合わせ。もともと当駅止まり／始発の列車用にホームが３線、４線あったのでそこを利用しているようです。
やっぱり優等列車が走るダイヤは、追越しがあった方が面白いですよね。立川まで快速区間が延長したら、稲城長沼でもう１本各駅停車と待ち合わせするのかな。
2014年2月14日
相模線で遭難？
先週に続き今週も大雪が降ると言われたので、自分としては早目に帰宅したつもりでした。時刻は大体の時刻です。
写真左は２１：３０、右は翌３：００のもの、この車両はもう運転不能だそうです。
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