第１０号は京浜急行電鉄、前半は品川・京急蒲田・羽田空港国内線ターミナル（全４４駅、１車両基地）
品川駅の泉岳寺寄りには上り線３８パーミル、下り線３３パーミルの勾配で高架⇔地下を結んでます。この区間が京急最大の勾配区間だったかと。
そして北品川寄りには最高速度２５キロ制限の八ツ山橋のＳ字カーブ、途中１２０キロで飛ばして運転しててもこの区間で徐行するのが、輸送上のネックだそうです。
そして京急蒲田駅、この駅を取り上げない手はないですね。ＴＲＡＩＮＴＲＡＩＮでも２回取り上げています。模型で再現してみたいものですね。
京急蒲田駅レイアウト（２０１２／２／１２）
京急蒲田駅レイアウト（２００４／１／２６）
次号は２／２０発売の第１１号相模鉄道・京浜急行電鉄（２）です。
と思っていましたが、相模鉄道がメインだったのでやめました。今回が終点で－す。
第２号も１号に続き小田急電鉄、後半は小田原・片瀬江ノ島・藤沢・はるひ野（全４４駅、５車両基地）
このシリーズはだいたい２号に渡って特集するようです。
小田原駅は、横浜駅に次いで全国に２番に乗り入れる鉄道会社が多いとのこと（ＪＲ東日本・ＪＲ東海・小田急・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道）、神奈川県内ではなく全国でというのが意外です。
昔はここから箱根湯本駅まで箱根登山鉄道との３線軌条が伸びていましたが、廃止されました。（箱根登山鉄道の廃線跡）
藤沢駅は、日本一列車本数の多いスイッチバック駅だそうです。スイッチバック駅って単線なら単純な配線ですが、複線だとかなり複雑ですよね。
次号は１２／１９発売の第０３号東京急行電鉄（１）、横浜高速鉄道（１）ですが、私の次の停車駅は２／１３発売の京浜急行電鉄（１）かな。。
またまた分冊百科が始まっていました。第１号小田急電鉄、新宿・下北沢・町田（新宿－厚木、全３３駅、３車両基地）
小田急は第１号に相応しいですね、「歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄」も第１号は小田急でした。
「新宿駅とロマンスカーは小田急の『顔』、どちらも他に代え難いものです」（本文より）
確かに。新宿駅でこれから自分の乗るロマンスカーが、ホームに入線するシーンなんてもうワクワクもんですよね(*￣∇￣*)
次号は１２／１２発売の第０２号小田急電鉄（２）、箱根登山鉄道です。
５０号は郡山駅。（他全８４駅、３車両基地）
「新幹線に加え、在来線が５方面から乗り入れ、車両基地や工場、操車場などの関連施設が揃った東北屈指のターミナル」（本文より）
郡山は子供の頃から大きな駅だと思っていて、夜行列車を除き全列車が停車していました、今では新幹線はやぶさとかがビュンビュン飛ばして通過しています。
東京から１時間２０分と、いまでは十分日帰り圏内です。
次号は８／１発売の第５１号飯田駅ですが、今回が私の終着駅かな。
４０号は千葉駅。（他全７６駅、３車両基地）
「首都圏と房総を結ぶジャンクション、７階建て橋上駅舎へ工事が進行中」（本文より）
初代の千葉駅はなんとスイッチバックだったそうです。
Ｇｏｏｇｌｅで検索したところ、このサイトに概念図がありました
現在のホームは５面１０線でほぼ方面別に分かれています。
が、東京方面行きの総武線快速は３－１０番線をランダムに使用するそうです。駅の案内表示は必見ですな。
←東京方面 成田・銚子・安房鴨川・館山方面→
次号は５／２３発売の第４１号八戸駅ですが、私の次の停車駅は７／２５発売の郡山駅かな。
３２号は沼津駅。（他全７９駅、４車両基地）
「行き交う機関車の煙が空を覆った全盛期」（本文より）
かつて御殿場線経由だった東海道本線、国府津で補充した水と石炭は箱根の峠越え消費し、沼津で給水・給炭する必要があり「鉄道の要衝」とされていたそうです。
鎌倉車両センターは、新型成田エクスプレスＥ２５９系を撮影してました。
新宿－沼津間を走っていた特急あさぎり号は、２０１２年３月で御殿場止まりとなりましたが、沼津まで乗り入れた頃の動画を撮影してました。
あさぎり号（ＪＲ３７１系）の動画
あさぎり号（小田急２０００型）の動画
次号は３／２１発売の第３３号熊本駅ですが、私の次の停車駅は５／１６発売の千葉駅かな。
１９号広島駅から１０号も開いた第２９号は高崎駅。（他全７４駅、２車両基地）
「新幹線からＳＬまで 多彩な列車が集結する 北関東屈指のターミナル」
高崎線と言えばＳＬや、ムーミンＥＦ５５が思い浮かびます。
ターンテーブル（転車台）が現役で動いているという所がすごいです。
高崎には、高崎線をはじめ上越線、信越本線、両毛線、吾妻線、八高線に上越・北陸新幹線と、沢山の路線が集結しているとのこと。鉄道ファンには興味深いですね。
次号は２／２８発売の第３０号松江駅ですが、私の次の停車駅は３／１４発売の沼津駅かな。
第１９号は広島駅。（他全８２駅、２車両基地）
「中国地方最多の１４万人が乗降『古きよき時代の大駅』の趣」
貨物駅跡地に広島カープの野球場が引っ越してきたそうです、初めて知りました。
次号は１２／１３発売の第２０号鹿児島中央駅ですが、私の次の停車駅は…ちょっと考えます。
第１５号は新宿駅。（他全８７駅、５車両基地）
「新宿駅には１日に６回ラッシュアワーがあるという」
一日の乗降客は３２０万人で世界最多だそうです！
新宿駅で撮った写真は以下です。
甲府旅行
特急きぬがわ／日光号
次号は１１／１５発売の第１６号奈良駅ですが、私の次の停車駅は１２／６発売の第１９号、広島駅かな。
第１２号は大宮駅。（他全９４駅、４車両基地）
「東北、秋田、山形、上越、長野の５系統の新幹線と、東北、高崎、埼京、川越、京浜東北の各路線が集結し、１日約１６００本もの列車が発着する、首都圏北部のまさに要衝」
大宮って鉄道の町というイメージがあります。
鉄道博物館はここからニューシャトルというモノレールのような乗物で次の駅です。
次号は１０／２５発売の第１３号仙台駅ですが、私の次の停車駅は１１／８発売の第１５号、新宿駅かな。