三重県の鳥羽－賢島間を結ぶ近鉄志摩線の、鳥羽－中之郷間と白木－五知間の廃線跡を見に行きました。
まずは白木駅からスタート。本線片側から右に分岐する側線が旧線だそうです。
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中央本線廃線めぐり第３弾は、富士見－信濃境間の廃線跡。立場川橋梁です。
第１弾鳥沢－猿橋間の廃線跡
第２弾甲斐大和－勝沼ぶどう郷間の廃線跡
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前回の鳥沢－猿橋間の廃線跡に続き、中央本線の廃線跡、甲斐大和－勝沼ぶどう郷間の大日影トンネルに行ってきました。
中央本線は鳥沢－猿橋間にあるという、廃線跡を見てきました。
線路が全然残っておらず、かなり苦戦しました。とれ高不足かも。
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廃線跡としては超メジャーな碓氷峠に行ってきました。
碓氷峠と言えばレンガ造りのめがね橋が有名ですがあれはアプト式時代の「旧線」跡で、新幹線開通によって「新線」も廃止となり、「旧線」と「新線」の２代廃線跡が見れるという紛らわしい場所でした。
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夏休みに飯田線を見に行きました、平岡－鶯巣（うぐす）間は旧線の跡があります。
国道４１８号線や県道１号線がほぼ併走しているのですが「酷道」、「険道」と言われているらしく、車にはキツイ道でした。バイクならいいかもです。
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箱根板橋－風祭－入生田－箱根湯本－塔ノ沢－大平台－宮下－強羅
あじさいの季節といえば箱根登山鉄道のあじさい列車が有名ですが、なんと２００６年３月１８日のダイヤ改正で小田原－箱根湯本間は、登山電車での運行が廃止となり全て小田急車両となったことを最近知りました。鉄道ファンのクセに疎い！
ということで廃線フェチの私は、きっと錆びさびになっているであろう第三軌道を見に行こうとしました。これも廃線には変わりないですから。
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ここもある意味廃線跡？「汽車道」と呼ばれる散歩道です。
横浜港－山下公園間を結んでいた貨物船の山下臨海鉄道跡です。
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伊豆をドライブしていたら、廃線となったトンネルらしきものを発見！廃線フェチはすかさず食いつきました。（伊東線、伊豆多賀－網代間）
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