衣替えの時ズボンのポケットに何か入っていると思ったら、すっかり字が消えかけたホームライナー小田原（現在の特急湘南）のライナー券を発券、もとい発見！
今はチケットレスが主流ですが、昔は切符でした。日付は２０１９．３．８、６年前？毎年衣替えしているのに今まで気づかなかったの？（画像クリックで拡大＆２枚スライド）
2025年12月14日
ライナー券がポケットに
衣替えの時ズボンのポケットに何か入っていると思ったら、すっかり字が消えかけたホームライナー小田原（現在の特急湘南）のライナー券を発券、もとい発見！
今はチケットレスが主流ですが、昔は切符でした。日付は２０１９．３．８、６年前？毎年衣替えしているのに今まで気づかなかったの？（画像クリックで拡大＆２枚スライド）
2025年8月14日
日向岡住宅と新幹線
東海道新幹線の新横浜～小田原間、新横浜出発後１０分弱走った平塚近辺に三角屋根のカラフルな可愛い家々があると聞き行ってきました（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
東海道新幹線って昼間は山手線なみに走っている（ちょっと盛り過ぎ）ので、数分待てばシャッターチャンスが来ます
動画も撮影（音声無し）、東海道新幹線って長いですね～ガード越しに見える家々もなかなかイイ感じです
2025年6月22日
小田急ホームライナー８３号ｖｓＪＲ特急湘南２１号
平日の夕方に新宿駅から藤沢駅まで座って帰りたい場合、小田急とＪＲの２通りがあります（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
- 新宿１８：２０発の小田急ホームウェイ８３号は、５７分で藤沢に到着
- 新宿１８：２５発のＪＲ湘南２１号は、５５分で藤沢に到着
- ちなみにホームウェイ８３号の１０分後に快速急行が発車、同１２分後と差を広げてに藤沢に到着
- 同じく湘南２１号の７分後に湘南新宿ライン快速が発車、同５分後と差を詰めて藤沢に到着
まとめると下表の通り、両列車は速達性より着席サービス重視のようですね
| 列車名 | 新宿 発 | 藤沢 着 | 所要 時間 | 距離 | 表定 速度 | IC運賃＋チケットレス特急 料金/グリーン券 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 小田急ホームウェイ83号 | 18:20 | 19:17 | 0:57 | 55.4 km | 58.3 km/h | 運607+特700＝1,307円 |
| JR湘南22号 | 18:25 | 19:20 | 0:55 | 57.8 km | 63.1 km/h | 運990+特920＝1,910円 |
| 小田急快速急行 | 18:30 | 19:29 | 0:59 | 55.4 km | 56.3 km/h | 運賃のみ607円 |
| JR湘南新宿ライン快速 | 18:32 | 19:25 | 0:53 | 57.8 km | 65.4 km/h | 運990+グ1,000＝1,990円 |
- 乗車時間は湘南２１号の方がホームウェイ８３号と比べて２分ほど短いです
- 新宿～藤沢間の走行距離はＪＲの方が小田急より２．４ｋｍ長いようです、上の地図を見ると両社は全然違うところ走ってますね
- 運賃は断然小田急ホームウェイが有利、ＪＲもこれくらい安いと助かります
- 実は一番速い列車は湘南新宿ライン快速ですが、着席するには特急料金より高いグリーン料金が必要でさらに自由席のため座れる保証はありません
2025年1月1日
保護中: ２０２５鉄道カレンダー
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2024年12月30日
保護中: ２０２４鉄道カレンダー
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2022年12月31日
保護中: ２０２３鉄道カレンダー
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2022年9月22日
特急湘南２２号に乗ってたら４号に抜き返された（２）
本線走行の4号と貨物線経由の22号は藤沢を同時刻に発車。4号が大船停車の間に22号が先行しますが、この日は鶴見川の手前まで4号と並走しその後追い越されました…
2022年8月18日
特急湘南２２号に乗ってたら４号に抜き返された
本線走行の４号と貨物線経由の２２号は藤沢を同時刻に発車。４号が大船停車の間に２２号が先行しますが、鶴見の手前で４号に再会し並ぶ間もなく追い越されました…
2022年7月21日
大崎駅にて
大崎駅にて。あーこうゆうの、好きなんだよなーと思わず写真撮ってしまいました。
2022年4月5日
大崎駅５番線の電車がわかりにくい問題
大崎駅のポスター。１～４番線は山手線で、５～８番線が湘南新宿ライン・りんかい線のホームなのですが下り方面は確かに４方面・６種類の停車駅に分かれるので降りたい駅にちゃんと止まる電車なのかを、要確認ですね