- 名列車…こだま、先週は「車両」で登場した５００系新幹線が、今週はこのコーナーに出てました
- 車両…蒸気機関車Ｉ旅客用Ｉ、蒸気機関車は
- ＪＲ全路線…東北本線（１）、今ではめっきり特急電車が減りました
- 名駅舎…山寺駅
- 鉄道遺産…小樽市総合博物館
- 鉄道クロニクル…京阪神で進む鉄道建設
2016年3月8日
鉄道ペディア３号
2016年3月2日
鉄道ペディア２号
- 名列車…ななつ星、いつかは乗ってみたいけど
- 車両…５００系／Ｅ７系／Ｗ７系、５００系はやっぱカッコイイな(*￣∇￣*)
５００系の動画
Ｅ７系／Ｗ７系の動画 - ＪＲ全路線…東海道本線（１）
- 名駅舎…東京駅
- 鉄道遺産…タウシュベツ川橋梁
- 鉄道クロニクル…新橋－横浜間鉄道開通
2016年2月16日
鉄道ペディア創刊号
鉄道ペディアと書いて「てつぺでぃあ」が出発進行！創刊号は５００円、いつもの分冊百科なら第２号以降は倍の値段？いえいえ６８０円と良心的な値段らしい。(画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド)
- ［名列車］［鉄道全路線］［車両］［名駅舎］［鉄道遺産］［鉄道クロニクル］の６カテゴリから構成
- ［車両］で私の大好きな交直両用特急形寝台電車、５８１・５８３系を持って来られたら、買わないわけにはいかないでしょう
- 創刊号はバインダー付き、かなり大きいですが１年間で１８００ページがこれ一冊に収まるの？
- 入るわけないじゃないですか、５冊必要です。２冊で１１００円するらしい。いつものように間引いて買おうっと
2016年2月11日
茅ヶ崎ラスカの屋上で
１２月に新装開店した茅ヶ崎ラスカ、屋上からの風景です。屋上ではイベントもでき、この日は湘南ベルマーレの壮行会なるものをやってました。あ、えぼし麻呂！（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
2016年2月10日
国産鉄道５３号
５３号はＤＥ１０形液体式ディーゼル機関車１０００番台、かつての非電化ローカル線のエースです。最近では各地のトロッコ列車やイベント列車をけん引しています。（画像クリックで拡大＆矢印キーで８枚スライド）
- 正面写真。長い側の正面には点検扉がありますが、短い側にはないそうです、知らなかった
- 前後にある手すりがちょっと太めです
- 兄貴分のＤＤ５１と並べてみました、同じエンジンなのになぜか長い側はＤＤ５１より若干長目です
ＤＥ１０の画像はこちら
ＳＬ函館大沼Ｃ１１＋１４系＋４４系＋ＤＥ１０
ＳＬ函館大沼Ｃ１１（Ｂ）＋１４系＋４４系＋ＤＥ１０
ＤＬ春さきどり号ＤＥ１０＋１２系＋Ｃ５７
ＤＥ１０の画像はこちら
日中線
2016年1月23日
国産鉄道ラインアップ
国産鉄道コレクションのラインアップや今後の発売予定を知りたいのですが、なかなか見つからないので自分で作ってみました。今後随時更新予定！
２０２３．４．１２更新、連載１０年目に入ってキリのよい２４０号でやっと最終号となりました。
５４号はクモハ１５７？２５号もそうだったけど。アシェット・コレクションズ・カスタマーサービスセンターに問合せて回答もらいました。「第２５、５４号につきましては路線が異なり、お客様からのご要望を多数いただきまして発売が決定致しました。」とのことです。定期購読してる人は同じ形式でも怒らないのかな？
(続きを読む…)
2015年12月16日
国産鉄道４９号
４９号は１６５系急行形直流電車クモハ１６５形、特急より急行の方がよく乗ってたこともあり親しみがあります。昔は全国津々浦々で急行列車が走ってましたが、今では特急か快速に集約され殆ど走ってませんね。（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- 正面写真。もう少し車体下部分はすぼまってると思うけど。ん？なんか右上部分が一皮むけてて、その上から塗ってるような…
- １５３系との並び。緑の塗色以外に１５３系は低運転台タイプを模型化しているので、窓の大きさやライトの位置が違っています
- １１３系との並び。１１３系は幌まで再現されています。昔の東海道線でたまに普通列車に１６５系が使われていて、両端のデッキがめちゃ混みでした
- １１３系と連結してみようとしたところ、高さが微妙に合いません。１１３系の方がオレンジ部分が上部・下部ともに広目なのに、下部はほぼ同じ高さです…
１６５系の画像はこちら甲府旅行
2015年9月23日
国産鉄道４３号
４３号は４８５系特急型交直流電車クハ４８１形２００番台。これで４８５系はボンネット型の１００番、非貫通型の３００番台そして貫通型２００番台の全種類が揃いました。（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- 正面写真。逆三角形の特急マークがちょっとでかいぞ
- ３００番台（左）と２００番台（右）の比較、３００番台は特急マークが別パーツなのに２００番台はボディと一体成型です
- おや、運転席左側の窓がハミ出てます。また外れロットを引いたかぁ
- 運転席後ろの窓の有無は忠実に再現されています。３００番台（右）は後方のパンタグラフ確認用に窓がつきました
- 先頭車同士を向かい合わせてみました、２００番台（左）は運転席が狭いのは実写通りですが、特急マークと連結器の高さが違ってるのは実写通りではありません
４８５系２００番台の画像はこちら郡山駅にて
2015年9月19日
特急ひたち号
茨城県は日立にひたち号で行ってきました。（画像クリックで拡大＆矢印キーで８枚スライド）
- 往路で乗車した上野９：００発のひたち５号は日立に１０：４０に到着。東北新幹線はやぶさ９号だと上野を１９分遅く発車しても同時刻に仙台まで行けてしまいます。でも、行き先は仙台じゃないから
- ひたち号は１人に１個コンセントがひじ掛けについてます（東北新幹線は窓側に１個）。でも、スマホの充電器持って来てない…
- ひたち号車内ではＷｉ－Ｆｉが使えるようですが、つながらない。車掌さんに聞いても分からなそうだし、座席前テーブに記載の説明文は小さくて読めんです！
- 日立駅に到着、意外と海が目の前です！海に浮いてる感になれそうな店がありました
- 復路ではスピードメーターアプリで速度を計測。水戸を過ぎ常磐自動車道と交差する所、赤塚－内原間で最高速度１３０ｋｍ／ｈをマークしました
2015年9月11日
山手線新型車両
仕事で移動中、反対側ホームに今秋デビュー予定のＥ２３５系試運転車両を発見！山手線はホームドア（安全柵）化により横方向の緑ラインは見えにくくなるので、縦方向にドアを緑にしたとか
じっくり撮りたかったけど、時間的な余裕がなくしぶしぶ乗った電車内から撮影（画像クリックで拡大＆矢印キーで１４枚スライド）
