１９８３／８撮影。
翌年に廃止されるとあって、父の実家のある福島県喜多方に行ったついでに乗ってきました。
ボクの夏休み！ってゆうカンジですね （＾▽＾笑）
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2008年7月13日
日中線
2008年4月30日
大井川鐵道
大井川鉄道に乗ってきました。ＳＬに乗るなら冷房がなくても大丈夫な季節がおススメです。
往きは普通列車の南海電鉄から譲渡された２１００１系に乗車、上下振動が激しく下降窓もガタンゴトンと浮き沈みします／（。◇。）－
当然train train－列車の動画－にも動画アップしました！
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2007年11月1日
京急１０００形のドレミファ音
鉄道ファンならおなじみ？のドレミファインバータ音を、いまさらですが録音してみました。日の出町－戸部間の車内で録音、この区間はカーブが多くレールと車輪がキーキー言ってます。
2007年9月9日
ＥＦ５５電気機関車
ムーミンことＥＦ５５が、９／８・９に上越線でお座敷列車ゆとり水上号を牽引すると聞いて渋川まで行ってきました。
ＥＦ５５とは流線型だがその効果が出るほど速度が出せず、しかも片方向にしか運転できず向きを変えるのが不便で３両しか製造されなかったという、なかなかの「迷作」です。
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2007年9月7日
台風９号後の多摩川
台風９号が関東を直撃するという前日、早めに帰宅して安心していたら朝足止めを食らいました。
台風は通過したものの、多摩川が危険水位を超えたとかで東海道線は運転見合わせです（泣
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2007年8月10日
新幹線なすの号
出張で宇都宮に行ってきました。なんと東北新幹線開業時から走っている２００系オリジナル色でした。
２００系から１５年を経て、となりのＭａｘＥ４系のデザインに進化。同じ新幹線とは思えません。
ＪＲの広告に「どこへ連れて行ってもらえるかより、どの新幹線に乗れるかが楽しみだった」
というのがありましたが、そうそう、そうなんですよね－。今の子は新型が好きなのかも知れませんが、家内はこの真ん丸い顔の方が新幹線っぽくて好きだと言っていました。
それにしても東北・上越新幹線は車種が多いです。
２００系…１９８２年デビュー、最高速度２４０ｋｍ／ｈ
４００系…１９９２年デビュー、最高速度２４０ｋｍ／ｈ
Ｅ１系……１９９４年デビュー、最高速度２４０ｋｍ／ｈ
Ｅ３系……１９９７年デビュー、最高速度２７５ｋｍ／ｈ
Ｅ４系……１９９７年デビュー、最高速度２４０ｋｍ／ｈ
Ｅ２系……２００２年デビュー、最高速度２７５ｋｍ／ｈ
2007年7月13日
新幹線Ｎ７００系のぞみ号
京都に出張しました。せっかくなのでＮ７００系で行ってきました
ヽ(^。^)丿
Ｎ７００系って青白いヘッドライトですが、近くで見るとボディと一体化して見えません。テールライトはこんな感じで可愛いです。
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2007年6月28日
特急ワイドビュー南紀号
またまた松阪に出張しました、今回はＪＲ特急南紀号を利用しました。前回／前々回
特急南紀は３両編成で指定席２両＋自由席１両、ＪＲ東海はまだ指定席の１両が喫煙可なので喫煙車両率３３％ですね。
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2006年12月19日
江ノ電鎌倉高校前駅
冬になるとライトアップします。が、ちょっと眩しくないです？
2006年10月14日
