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「ＪＲ全路線コンプリートの旅が始まる！」と題した分冊百科、第７５号は「ＪＲ東日本 鶴見線 南武線」（１，５９９円）
昔、南部線沿線に住んでいたので買ってみました
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2024年7月9日
ＪＲ全路線第７５号
2024年6月25日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第９１号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第９１号は「東北新幹線の更なる高速化を目指せ！」新幹線Ｅ５系（１，６９０円）
トンネルに入った時に耳がキーンなることを避けるデザインだそうですがやはり１００系や５００系の顔の方が好きです。 |
ＪＲ全路線第２１号
北海道新幹線／道南いさりび鉄道
会津若松に行って来ました
ホテルメトロポリタン丸の内
東北新幹線はやぶさＥ５系
2024年6月11日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第９０号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第９０号は「最強で高速の電気機関車をつくれ」国鉄ＥＦ６６形電気機関車（１，６９０円）
ＥＦ６６は子供の頃から走っていてＮゲージ化もされていました。製造初年は私の生まれた年と同じ１９６８年ですが、１９７５年に製造中止しその１４年後に１００番台が増備されたということを初めて知りました。マイナーチェンジしたとは言え登場当初から完成度が高かったということなのでしょう。 |
2024年5月14日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第８８号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第８８号は「新型特急で新宿に乗り入れろ」ＪＲ東海３７１系（１，６９０円）
私の好きな１００系新幹線と同じ塗色だったのですが、１編成のみでその後増備されなかったということはそれほど大成功したわけではなさそうです。３７３系が走っていた頃は小田急ロマンスカーの種類も３１００形、７０００形、１００００形、２００００形、３００００形、５００００形、６００００形、とたくさんあって楽しかったですね。 |
2024年3月5日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第８３号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第８３号は「乗って楽しいリゾート列車をつくれ」伊豆急２１００系リゾート２１（１，６９０円）
１４年前にアルファ･リゾート２１車両を使用した、リゾート踊り子号で伊豆の河津桜を見に行ったことがありますが、海側を向いた座席は、なかなかイイ感じでした。鉄道は単なる移動手段ではなく、乗ってて楽しいものでありたいですね |
2023年12月23日
ＪＲ全路線第６１号
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「ＪＲ全路線コンプリートの旅が始まる！」と題した分冊百科、第６１号は「ＪＲ東日本 磐越東線 磐越西線」（１，５９９円…１００円上がった？）
私の田舎があった磐越西線ということで購入したのですが・・・小学生当時の車両４８５系・４５５系・キハ５８系・ＥＤ７７＋旧型客車などの映像があるはずもなく。会津若松で運転系統が分離され、郡山～新津間を直通する定期列車はもう２度と現れないでしょう。磐越東線は乗ったことないですが「４階建て列車」急行いなわしろ・いわきに乗ってみたかったです。 |
１９８０／８磐越西線
１９８２／８・１９８３／８会津若松駅にて
１９８３／８日中線
１９８３／８新津駅にて
２０１２／８ＳＬばんえつ物語号！の映像
２０１３／６会津若松に行って来ました
２０１５／４会津若松に行ってきました
２０１７／４会津若松に行ってきました
2023年10月17日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第７３号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第７３号は「ラッシュの切り札となる普通列車をつくれ」京急８００形（１，６９０円）
京急８００形といえば何といってもデビュー時の塗色、窓廻りまで白帯が広がって新型車感満点でした。京急と言えば１０００形ばかりでちょっと面白くありませんでしたが、８００形の登場でにぎやかになりました。 |
2023年10月3日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第７２号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第７２号は「空前絶後・東京圏の通勤鉄道網を改善せよ！」５方面作戦（１，６９０円）
混雑率３００％という高度成長期の東京圏、ラッシュアワーには乗客を車内に押し込む「押し屋」が。懐かしい風景ですが、押し屋ってコロナ渦前までいたそうです。 |
2023年8月8日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第６８号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第６８号は「旅を楽しむ食堂車を作れ」食堂車の歴史（１，６９０円）
食堂車、利用したことないままなくなってしまいました。１人で特急電車に乗った時に利用する機会はあったのですが旅行バッグを席に置いたまま食堂車に行く勇気がなく。北斗星はチケット自体が入手困難でした。 |
2023年5月5日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第６１号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第６１号は「電化の時代をけん引せよ！」国鉄ＥＦ５８形電気機関車（１，６９０円）
小学生の頃はよく見かけましたが、ネコみたいな顔なのと出力が１９００ｋＷで後のＥＦ６５（２５５０ｋＷ）、ＥＦ６６（３９００ｋＷ）と比べ「弱いな」という印象でした。 |