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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１８号は「新世代の寝台電車を開発せよ」２８５系サンライズエクスプレス（１，５２９円）
次々に消えて行った寝台特急の中で、最後まで残ったサインライズ出雲・瀬戸。「飛行機の最終便の後に発車して始発便より前に目的地に到着する」作戦が当たったようですが、その作戦は他の区間には生かせないのか寝台特急の新設や２８５系の増備がされることはなく、１９９８年デビューから今に至っています |
2021年9月7日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１８号
ＪＲ全路線創刊号
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「ＪＲ全路線コンプリートの旅が始まる！」と題した分冊百科、創刊号は「函館本線（１）」（４９９円）
同じデアゴスティーニの分冊百科「鉄道ＴＨＥプロジェクト」がまだ発行中なのに、隔週刊なのに週をずらすこともせず９／７創刊と鉄道ファン泣かせなことをするものです。（１）は函館～長万部まで？先は長そうなのに、１つの路線すら完走しなくて大丈夫？ |
函館本線
函館大沼号と札幌行き寝台特急
函館駅にて
ＪＲ北海道の特急 スーパー北斗／スーパー白鳥／北斗／トワイライトエクスプレス
2021年8月10日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１６号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１６号は「営業運転・時速３００キロへの挑戦＜後編＞」５００系新幹線、本シリーズ初の前編・後編２本立てです（１，５２９円）
後編は静かなパンタグラフの開発と、トンネル微気圧いわゆる「トンネルドン」の課題克服のお話しです |
東海道新幹線のぞみ／ドクターイエロー／ひかり／こだま
５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ
広島駅にて
コクヨのはこでん－５００系新幹線のぞみ編
５００系のぞみ
2021年7月27日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１５号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１５号は「営業運転・時速３００キロへの挑戦＜前編＞」５００系新幹線、本シリーズ初の前編・後編２本立てです（１，５２９円）
新幹線で一番好きな車両はバブル感満載だった１００系ですが、一番カッコよくて未来的な顔はやっぱり５００系ですね |
東海道新幹線のぞみ／ドクターイエロー／ひかり／こだま
５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ
広島駅にて
コクヨのはこでん－５００系新幹線のぞみ編
５００系のぞみ
2021年7月13日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１４号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１４号は「戦中戦後を駆け抜けた万能蒸気機関車」Ｄ５１（１，５２９円）
ＳＬと言えばデゴイチ、デゴイチと言えばＳＬというくらい有名な蒸気機関車です |
2021年6月29日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１３号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１３号は「特急電車の未来を拓け」小田急ＳＥ車（１，５２９円）
シリーズ１３号目にして初めての私鉄。ギリギリＳＳＥになった車両を見たことがありますが、確かに車高が低かったのを覚えています。小学生時代はロマンスカーと言えばＳＳＥ・ＮＳＥのラインアップの所にちょうどＬＳＥがデビューしＬＳＥのＮゲージが行きつけの模型店内のレイアウトを周回運転していました。海老名のロマンスカーミュージアム、いつになったら行けるかな・・ |
2021年6月15日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１２号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１２号は「カーブを振り子で攻略せよ」３８１系湘南電車（１，５２９円）
勾配と曲線の多い日本の線路、勾配は列車の出力アップにより克服できましたが曲線は遠心力に阻まれスビードアップできませんでした。そこで振り子車両が開発されたそうです。 |
2021年6月8日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１１号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１１号は「長距離運行電車を開発せよ」８０系湘南電車（１，５２９円）
小学生時代に、ギリギリで２枚窓の車両をたまたま見かけたことがあるようなないような。。 |
2021年5月18日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第１０号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第１０号は「高速鉄道網を全国に完備せよ」国鉄キハ１８１系（１，５２９円）
私と同い年のデビューですが、ディーゼルは急行までしか乗車経験がなく特急って乗ったことないです。 |
＜7両編成の場合＞
| 車種 | １号車 | ２号車 | ３号車 | ４号車 | ５号車 | ６号車 | ７号車 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特急用キハ８２ | キハ ８２ １８０ |
キロ ８０ ３６０ |
キシ ８０ ３６０ |
キハ ８０ ３６０ |
キハ ８０ ３６０ |
キハ ８０ ３６０ |
キハ ８２ １８０ |
２１６０馬力 |
| 急行用キハ５８ | キハ ５８ ３６０ |
キロ ２８ １８０ |
キハ ５８ ３６０ |
キハ ５８ ３６０ |
キハ ５８ ３６０ |
キハ ５８ ３６０ |
キハ ５８ ３６０ |
２３４０馬力 |
| 特急用キハ１８１ | キハ １８１ ５００ |
キロ １８０ ５００ |
キサシ １８０ ０ |
キハ １８０ ５００ |
キハ １８０ ５００ |
キハ １８０ ５００ |
キハ １８１ ５００ |
３０００馬力 |
2021年5月4日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第９号
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「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第９号は「通勤型新性能電車のパイオニア」国鉄１０１系（１，５２９円）
私が子供の時は１０３系が主流で、１０１系はあまり走ってませんでした。 |