中央本線は鳥沢－猿橋間にあるという、廃線跡を見てきました。
線路が全然残っておらず、かなり苦戦しました。とれ高不足かも。
(続きを読む…)
2010年4月30日
中央本線の廃線跡
2010年4月26日
横浜駅１０番線ホーム
横須賀線用ホームが拡幅工事していて、このほど線路の切替えは完了したようです。（手前から東海道上り線、横須賀線下り線、同旧上り線、同新上り線）
上り線をずらして文字通りホームを「拡幅」。横須賀線品川駅１５番線ホームのように３線にしたり、京急横浜駅のように上り／下りでホームを分ける改造に比べるとだいぶ地味な工事ですが、効果あるんでしょうかね。
2010年4月13日
歴史でめぐる鉄道全路線４０号
４／１３発売の第４０号は横須賀線、京浜東北・根岸線、横浜線、相模線特集。
本誌の中で最もなじみのある路線特集かも知れません。
横須賀線…新型成田エクスプレスＥ２５９系の展示会で横須賀駅に行ってきました。
京浜東北・根岸線…「寿命半分、コスト半分、重量半分」で１９９２年作成された２０９系、１３年の寿命設定で予定通り？今年３月に引退したようです。
横浜線…「お古」の車輛を使うのが伝統？昔はウグイス色、スカイブルーの混結１０３系で運転、オレンジも見た記憶があります。
相模線…単線で列車交換が多過ぎ！しかも待ってて上げたほうが後発だったりするのが精神衛生上よくないです。
次号は４／２０発売の第４１号仙石線・仙山線・大船渡線・石巻線・気仙沼線特集ですが、
次の停車駅は、５／２５発売の第４５号赤羽線・八高線・川越線・武蔵野線・京葉線特集かな。
2010年4月6日
歴史でめぐる鉄道全路線３９号
４／６発売の第３９号は山陽本線・宮島航路特集。
山陽新幹線開業ですっかり地域密着の路線となった山陽本線。神戸－姫路－岡山－広島－下関－門司と５３０ｋｍもあるそうです。
暇になったらノンビリ乗って見たいですね。
次号は４／１３発売の第４０号横須賀線、京浜東北・根岸線、横浜線、相模線特集です。
2010年4月4日
横須賀線武蔵小杉駅
２０１０／３／１３ダイヤ改正で開業した武蔵小杉駅で降りてみました。
線路と線路の間に作った島式ホームで、カーブになっているため傾いて停車しています。（京急の能見台のような感じ）
横浜寄りのホーム端で撮影、左が横浜方面で右が品川方面。よく見ると横浜方面の線路をはがして左に曲げてホームのスペースを作った跡が。これも廃線跡？違うか。。