北海道の１０１の街で販売、函館駅にて購入しました。
ついでにキハ１８３系記念入場券も販売していたので購入しました。キハ１８３系は１９８１年デビューし、キハ８２系を置換えて行きましたが、今ではキハ２６１系・キハ２８１系に逆に置き換えられる行くようです。（画像クリックで拡大＆２枚スライド）
2018年5月3日
ＪＲ北海道わがまちご当地入場券
北海道の１０１の街で販売、函館駅にて購入しました。
ついでにキハ１８３系記念入場券も販売していたので購入しました。キハ１８３系は１９８１年デビューし、キハ８２系を置換えて行きましたが、今ではキハ２６１系・キハ２８１系に逆に置き換えられる行くようです。（画像クリックで拡大＆２枚スライド）
2017年12月27日
四面窓式２０１８寝台特急ヘッドマークカレンダー
寝台特急のヘッドマークカレンダー、窓が４面あるので５パターン楽しめます。（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
ヘッドマーク：４面、カレンダー：０面
ヘッドマーク：３面、カレンダー：１面
ヘッドマーク：２面、カレンダー：２面
ヘッドマーク：１面、カレンダー：３面
ヘッドマーク：０面、カレンダー：４面
ヘッドマークは全１２種類、「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」はいいけど、「あさかぜ」や「なは」って今どきの人は知っているのでしょうか？行先も用意されていて、職場用に使えそう（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
あけぼの／あさかぜ／出雲／カシオペア／さくら／トワイライトエクスプレス／なは／日本海／はくつる／はやぶさ／富士／北斗星
2017年8月21日
５００ ＴＹＰＥ ＥＶＡ
１９９７年に登場、２０１０年でのぞみ号の運用から外れた５００系新幹線。２０１５年から始まったエヴァンゲリオンとのコラボは好評のようで、２０１８年まで運転期間が延長されたので乗ってきました！
乗車区間は、下りのこだま７４１号で新神戸１１：４２発～相生間１２：１１:着、指定席特急券（自由席で十分空いてました）２，４５０円＋乗車券１，３２０円＝３，７７０円です。
新神戸駅で上りのこだま７３０号を動画撮影、トンネルの中から目が光ってました
１号車には予約制のコックピットの他、ジオラマが展示。エヴァを新幹線で輸送するシーンらしいですが、輸送するには架線なし・３線複線区間が条件になりそうな・・(画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド)
車内でしか販売していないと言われるチョロＱ、１，４００円。スマートな５００系もチョロＱ化するとずんぐりしちゃいますね。。(画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド)
車内放送はエヴァンゲリオンの曲、相生駅に到着です。駅によっては渚カヲルが担当するそうなので音テツ？は必聴です
2017年7月15日
ＪＲ東日本鉄道コレクション
ＪＲ東日本のフィギュアコレクション、ガチャガチャで４００円、遠近法を駆使してます（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）
鉄道コレクションは全６種類、うーん全部集めたくなってしまいます（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）
2017年6月19日
ヱビスビールビールのエル特急チャームコンプリート！
コンビニでヱビスビールを買うとついて来るエル特急のヘッドマークチャーム（ストラップにつけるようなもの）、ついに１２種類コンプリートしました！
こうゆうのって最後の方に来るほど難しくなるんですよね、これは持ってると呟きながら大人げなく奥の方にあるビールを探したりして…
ヱビスビールのページを見ると、何－？ヱビスマイスターにはさらに６種類ついてるって？マイスターなんてコンビニに置いてないよー
使用車両と運転区間は、だいたいこんなかな。
あさま…１８９系・４８９系、上野～長野・直江津
有明…４８５系・５８３系、門司港・博多～熊本・西鹿児島
いしづち…キハ１８１系、高松・新居浜～伊予西条・松山
くろしお…３８１系、天王寺～白浜
しおかぜ…キハ１８１系、高松～宇和島・松山
しおさい…１８３系、東京～館山
しなの…３８１系、名古屋～松本・長野
しらさぎ…４８５系、名古屋～金沢
つばさ…４８５系、上野～秋田
ひたち…４８５系、上野～原ノ町・仙台
ライラック…７８１系、札幌～千歳
雷鳥…４８５系、大阪～金沢・富山
2016年4月6日
国産鉄道５７号
５７号は４５７系急行型交直流電車クモハ４５７形、本州と九州の各地を席巻した急行電車です。子供の頃よく乗ってました（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- 正面写真。種別・行先表示器が車体と同じピンク色、「急行」のシールを貼りたいところです
- 斜め前からの写真、連結器横のジャンパ栓がヒゲみたい
- 急行型直流電車１６５系と並べてみました。東北本線で言うと上野－黒磯間というところでしょうか
- 今度は急行型気動車キハ５８系と並べてみました。磐越西線で言うと郡山～喜多方間というところでしょうか。それにしてもキハ５８の正面のモヤモヤが残念です…
2016年2月10日
国産鉄道５３号
５３号はＤＥ１０形液体式ディーゼル機関車１０００番台、かつての非電化ローカル線のエースです。最近では各地のトロッコ列車やイベント列車をけん引しています。（画像クリックで拡大＆矢印キーで８枚スライド）
- 正面写真。長い側の正面には点検扉がありますが、短い側にはないそうです、知らなかった
- 前後にある手すりがちょっと太めです
- 兄貴分のＤＤ５１と並べてみました、同じエンジンなのになぜか長い側はＤＤ５１より若干長目です
ＤＥ１０の画像はこちら
ＳＬ函館大沼Ｃ１１＋１４系＋４４系＋ＤＥ１０
ＳＬ函館大沼Ｃ１１（Ｂ）＋１４系＋４４系＋ＤＥ１０
ＤＬ春さきどり号ＤＥ１０＋１２系＋Ｃ５７
ＤＥ１０の画像はこちら
日中線
2016年1月23日
国産鉄道ラインアップ
国産鉄道コレクションのラインアップや今後の発売予定を知りたいのですが、なかなか見つからないので自分で作ってみました。今後随時更新予定！
２０２３．４．１２更新、連載１０年目に入ってキリのよい２４０号でやっと最終号となりました。
５４号はクモハ１５７？２５号もそうだったけど。アシェット・コレクションズ・カスタマーサービスセンターに問合せて回答もらいました。「第２５、５４号につきましては路線が異なり、お客様からのご要望を多数いただきまして発売が決定致しました。」とのことです。定期購読してる人は同じ形式でも怒らないのかな？
(続きを読む…)
2015年12月16日
国産鉄道４９号
４９号は１６５系急行形直流電車クモハ１６５形、特急より急行の方がよく乗ってたこともあり親しみがあります。昔は全国津々浦々で急行列車が走ってましたが、今では特急か快速に集約され殆ど走ってませんね。（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- 正面写真。もう少し車体下部分はすぼまってると思うけど。ん？なんか右上部分が一皮むけてて、その上から塗ってるような…
- １５３系との並び。緑の塗色以外に１５３系は低運転台タイプを模型化しているので、窓の大きさやライトの位置が違っています
- １１３系との並び。１１３系は幌まで再現されています。昔の東海道線でたまに普通列車に１６５系が使われていて、両端のデッキがめちゃ混みでした
- １１３系と連結してみようとしたところ、高さが微妙に合いません。１１３系の方がオレンジ部分が上部・下部ともに広目なのに、下部はほぼ同じ高さです…
１６５系の画像はこちら甲府旅行
2015年9月23日
国産鉄道４３号
４３号は４８５系特急型交直流電車クハ４８１形２００番台。これで４８５系はボンネット型の１００番、非貫通型の３００番台そして貫通型２００番台の全種類が揃いました。（画像クリックで拡大＆矢印キーで７枚スライド）
- 正面写真。逆三角形の特急マークがちょっとでかいぞ
- ３００番台（左）と２００番台（右）の比較、３００番台は特急マークが別パーツなのに２００番台はボディと一体成型です
- おや、運転席左側の窓がハミ出てます。また外れロットを引いたかぁ
- 運転席後ろの窓の有無は忠実に再現されています。３００番台（右）は後方のパンタグラフ確認用に窓がつきました
- 先頭車同士を向かい合わせてみました、２００番台（左）は運転席が狭いのは実写通りですが、特急マークと連結器の高さが違ってるのは実写通りではありません
４８５系２００番台の画像はこちら郡山駅にて