２／２発売の第３０号は大阪環状線特集。
貨物線をつないで完成した環状線ですが、ミナミの中心難波を通っていないことが致命的らしく、山手線ほどの存在感を示せていないそうです。
ってゆうか、今号は「東西線」の特集もあったので購入したのですが大阪の東西線でした。
よく見るとＪＲ東西線と書いてありました＿|￣|〇
考えてみると、大阪環状線と東京メトロ東西線が一緒に特集するわけないですよね。。
次号は２／９発売の第３１号内房線・外房線・久留里線です。
2010年2月2日
歴史でめぐる鉄道全路線３０号
2010年1月4日
歴史でめぐる鉄道全路線２６号
１／４発売の第２６号は総武本線特集。
１９７２年まで、総武線の始発駅はなんと両国だったそうです。不便そうですね。
「千葉からは運転形態が大きく変わる。・・・（中略）・・・かなり脆弱な印象だ。
・・・（中略）・・・ローカル線に乗換えた感があり、事実隣の東千葉は大都市にありながら日中、列車を３０分待つこともしばしばだ。」（本文より）
う－ん、よく分かります。
次号は１／１２発売の２７号豊肥本線・久大本線ですが、
次の停車駅は、２／９発売の第３１号内房線・外房線・久留里線かな。
2009年12月8日
歴史でめぐる鉄道全路線２３号
１２／８発売の第２３号は東北本線特集。
田舎が福島なので親しみのある路線です。かつては特急電車がビュンビュン走っていて楽しかったのですが、東北新幹線開通で面白くなくなってしまいましたね。
関連記事は以下です。
上野駅にて
郡山駅にて
東北新幹線大宮暫定開業
上野駅にて
次号は１２／１５発売の２４号石勝線他ですが、
次の停車駅は、１２／２２発売の第２５号紀勢本線他かな。
2009年12月1日
歴史でめぐる鉄道全路線２２号
久々に購入、１２／１発売の第２２号は高山本線・大多線特集。
ディーゼルカーと言えば１、２両でのんびり走っている印象がありますが、キハ８５系のワイドビューひだは、地方交通線の気動車特急でありながら最大１０両の長大編成で走る列車もあるそうです。
多くの水害を克服した歴史があるだけのことはあり、景色のいいところを走ってますね。
次号は１１／８発売の東北本線です。
2009年10月26日
歴史でめぐる鉄道全路線１７号
１０／２７発売の第１７号は御殿場線・武豊線・伊東線特集。
御殿場線はかつて東海道線の一部だったのが、丹那トンネル開通で支線化しさらに単線化されたという珍しい経緯をもった路線です。御殿場線の複線跡で見に行きました。
昔は時間短縮のため、峠用の補機を御殿場で走行中に分離したという話も、それでも昭和５年の「超特急」は東京－神戸間が９時間もかかっていたそうです。
次号は１１／２発売の鹿児島本線他ですが、
次の停車駅は、１２／１発売の第２２号高山本線かな。
2009年10月20日
歴史でめぐる鉄道全路線１６号
１０／２０発売の第１６号は山手線特集。
「開通当初は、旅客列車が一日に３往復。（中略）それから１２４年後の現代、山手線の電車はベルトコンベヤーのごとく分刻みでやって来る。」という文章、ベルトコンベヤーとはうまいこと言いますね。
次号は１０／２７発売の御殿場線・武豊線・伊東線山手線です。
2009年9月29日
歴史でめぐる鉄道全路線１３号
９／２９発売の第１３号は北陸本線特集。
表紙は敦賀－新疋田間のループ線、珍しいですね。
新幹線がないこの路線は「特急天国」、私は寝台特急車両５８３系で運用している急行「きたぐに」に興味があったのですが、残念ながら写真なしでした。
次号は１０／１３発売の山手線です。
2009年9月8日
歴史でめぐる鉄道全路線１１号
９／８発売の第１１号は信越本線特集。
やっぱり信越本線は外せないでしょう。堂々の単独特集です。
「横川－軽井沢間の碓氷峠には、二つの廃線跡がある。」と書いてある通り、新幹線開通ですっかり様変わりした信越本線。いつ復活してもよいように、下り線はいまだに定期的に整備しているらしいです。
碓氷峠を実際に見たのは２００８年の碓氷峠廃線跡めぐり、碓氷峠鉄道文化むらが初めてなのですが、旧線時代のＳＬやディーゼルカーが走る光景を見てみたいものです。
次号は９／１５発売の函館本線他ですが、
次の停車駅は、９／２９発売の第１３号北陸本線かな。
2009年8月25日
歴史でめぐる鉄道全路線９号
８／２５発売の第９号は大糸線、飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線特集。
大糸線はすでに鉄道絶景の旅６号で掲載済み、やはり南小谷から先の非電化区間にキハ５２が目玉なのでしょう。
「越後から信州へと続く『塩の道』に沿って、ポツポツと集落がある以外は、山、山、山。そこを走るのは、国鉄カラーの気動車で、昭和に逆戻りしたかのような懐かしさを覚える。」
という文章で、脳内旅行が楽しめましたヽ(^。^)丿
次号は９／１発売の予算本線他ですが、
次の停車駅は、９／８発売の第１１号信越本線かな。
2009年8月11日
歴史でめぐる鉄道全路線７号
最近本の紹介ブログと化してますが、８／１１発売の第７号は山口線、美祢線、宇部線、小野田線、岩徳線特集。もし山口線にＳＬが走っていなかったら、山口線特集はなかったと思います。
「構内には大きな給水等が残り、石炭の３倍の水を必要としたというＳＬ黄金時代の姿を伝えている。」とありますが、水ってそんなに必要なんだ。さすが蒸気機関車。
やはり炭水車つきのテンダー型ＳＬはカッコイイですね。個人的にはＣ６２を見たいのですが、車体重量の関係なんでしょうか、見ませんね。
次号は８／１８発売の関西本線他ですが、
次の停車駅は、８／２５発売の第９号大糸線他かな。