 |
「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第５７号は「アコモデーション改良で０系に変わる顔をつくれ！」新幹線１００系（１，６９０円）
１００系はこれぞ０系からのモデルチェンジといった未来的な顔をしていて、とっても大好きでした。中でも中間に４両の２階建て車両が入った編成は圧巻で、食堂車付きでバブリーな懐かしい時代でした（遠い目） |
2023年3月7日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第５７号
2023年2月7日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第５５号
 |
「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第５５号は「在来線に乗り入れろ！日本初のミニ新幹線」ＪＲ東日本 山形新幹線「つばさ」４００系（１，６９０円）
ミニ新幹線方式はフランスのＴＧＶが在来線を一部流用していることにヒントを得て、日本でも在来線を標準軌に改軌するのだ！という発想らしいです。その後６両から７両に増車したり新庄まで延伸したりと好評のようです |
2022年12月31日
Protected: ２０２３鉄道カレンダー
Enter your password to view comments.
2022年12月26日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第５２号
 |
「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第５２号は「悲願の都心直通を実現せよ」相鉄 都心直通プロジェクト（１，５２９円）
一時期は同じ会社だったＪＲ相模線と相模鉄道の歴史から始まりましたが、未だに単線で４両の相模線に対し都心直通を実現した相鉄線はとっても頑張って見えます。 |
2022年11月5日
鉄道開業１５０年ビール・チョコミント
鉄道開業１５０周年エビスビール＆チョコミント（ＨＩＮＴ ＭＩＮＴ）、ＮＥＷＤＡＹＳで購入。
チョコミントはフタを開けると今の丸っこい屋根の東京丸の内駅舎になっています
2022年11月1日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第４８号
 |
「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第４８号は「よみがえれ昭和の情景」いすみ鉄道キハ５２（１，５２９円）
ＳＬを「呼び物」にしている鉄道は色々ありますが、ディーゼルカーはなかなかレアです。ディーゼルカーと言えば急行でも非冷房で窓全開という記憶がありますが、今のご時世冷房が当然のようにガンガン効いていました。 キハ５２よりも後から入線したキハ２８は、残念ながら老朽化により今年で引退だそうです。 |
2022年10月18日
鉄道ＴＨＥプロジェクト第４７号
 |
「鉄道を創り上げた人々の飽くなき努力と英知の物語」と題した分冊百科、第４７号は「第二世代のブルートレインを確立せよ」１４系・２４（１，５２９円）
２０系の５２ｃｍのベッド幅に対して７０ｃｍに拡大された１４系・２４系ですが、意外にも静粛性や乗り心地は２０系の方がよかったらしいです。 |
2022年10月7日
横濱くりこ庵の新幹線焼き
ラスカ茅ヶ崎 鉄道開業１５０年フェア！ということで、小田原店限定の新幹線焼きが茅ヶ崎店にやってきました。味は「ワンモアミルククリーム」１９０円（税込）なかなか濃いミルク味でおいしいです
おまけでもらった電車カードは、あまり茅ヶ崎と関係なさそうな１８３系とそのウラは新橋～横浜間の昔の切符のようです（画像クリックで拡大＆２枚スライド）
2022年9月27日
鉄道車両金属モデルコレクション創刊号
鉄道車両金属モデルコレクションという分冊百科がスタート、とりあえず創刊号２，９９０円は記念に？購入してみました。次号からは６，９８０円と強気の価格設定です（画像クリックで拡大＆５枚スライド）
- サイズは３２．５ｃｍ×２２．５ｃｍ×７ｃｍ、厚みがありますがＨＯゲージ模型が付録だとこれくらいなのでしょう
- 読み物は１１ページの他、本百科の購読申込関連広告が多いです
- そして一番下に模型が。創刊号って新幹線になりがちですが在来線の名車４８５系なのは好感持てます
ケースから模型を出してみました（画像クリックで拡大＆６枚スライド）
- ボンネット型＋キノコ型クーラーっていいですね。４８５系はその他貫通型や非貫通型があって楽しいです
- ボンネット型のヘッドマークは、絵入りではなく文字だけの方が似合う気がします
- 特急型車両は着席前提なので車高が低いと聞きましたが、連結面を見ると改めてその平べったさが分かります
これまでに購入したＮゲージの国産鉄道とＨＯゲージの鉄顔コレクションと並べてみました（画像クリックで拡大＆５枚スライド）
2022年9月22日
特急湘南２２号に乗ってたら４号に抜き返された（２）
本線走行の4号と貨物線経由の22号は藤沢を同時刻に発車。4号が大船停車の間に22号が先行しますが、この日は鶴見川の手前まで4号と並走しその後追い越されました…