６／２８発売の第１７号は「埼玉の平野を横断し、渓谷沿いに秩父山地へ」秩父鉄道／上信電鉄／上毛電気鉄道／わたらせ渓谷鐵道です。
秩父鉄道と言えばＣ５８パレオエクスプレス。１５年前に乗りに行きましたが、ホームから見ると思ったより小ぶりでした。
大井川鐵道のＣ５６、Ｃ１１、Ｃ１２もそうなのですが、地方私鉄のＳＬはＤ５１やＣ５７と比べると迫力は今ひとつですね。
秩父鉄道パレオエクスプレス
わたらせ渓谷鐵道
次号は７／５発売の第１８号一畑電車他ですが、
私の次の停車駅は、７／１９発売の会津鉄道／野岩鉄道／阿武隈急行／福島交通／仙台市交通局／仙台空港鉄道かな。
「乗り鉄」向けの雑誌、６／２３発売の第１９号は「日本一の山の最も近くを走る観光列車」の富士急行富士登山電車（大月－河口湖）。
大手私鉄の元京王５０００系の譲渡車両１０００系を、ＪＲ九州車両のデザインを手がけた水戸岡鋭治氏がデザインしたそうです。
中小私鉄では電車の車両を新造することはまれで、ほとんどが大手私鉄の中古車両を使っている。（本文より）
富士登山電車のほかにフジサン特急という、ＪＲ１６５系を改造した車両も走っています。
次号は７／７発売の第２０号瀬戸大橋アンパンマントロッコ号ですが、
私の次の停車駅は、８／４発売の２２号夏休みに訪ねたい 全戸国保存鉄道かな。（面白そうだった場合）