早朝からＪＲ横浜駅で発生した信号トラブルで、東海道線と横須賀線が不通となってしまいました。私が利用する茅ヶ崎駅も通勤・通学客でゴッタがえしていました。
駅の案内では「相模線への振り替え輸送実施中です。厚木または海老名で小田急に・・・」はー？相模線？たったの４両編成で、ラッシュ時でも１５分もの間隔で走ってる電車に、どうやってこれらの人達が乗れるのでしょうか！
ということで、東海道線と相模線の輸送量がどれくらい違うか計算してみました。
東海道線：朝７時台は１８本×１５両編成＝２７０両分
相模線 ：朝７時台は ４本× ４両編成＝ １６両分
２７０両÷１６両＝１６．８７５倍・・・よって東海道線の７時台の全乗客を相模線で振り替え輸送するだけでも、１７時間もの莫大な時間がかかってしまうのであった。
これじゃ、とても振り替え輸送なんて無理ですな、ということで近くの喫茶店でじっと待っていた私でありました。
2005年5月25日
東海道線不通
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