トンネルに入った時に耳がキーンなることを避けるデザインだそうですがやはり100系や500系の顔の方が好きです。 320km/hが出せる区間は今のところ宇都宮~盛岡間だけで、盛岡~新青森間も最高速度を320km/hに引上げ予定だそうです。スピードアップとともにもスピードが出せる区間を広げることが課題でしょう。
JR全路線第21号 北海道新幹線/道南いさりび鉄道 会津若松に行って来ました ホテルメトロポリタン丸の内 東北新幹線はやぶさE5系
EF66は子供の頃から走っていてNゲージ化もされていました。製造初年は私の生まれた年と同じ1968年ですが、1975年に製造中止しその14年後に100番台が増備されたということを初めて知りました。マイナーチェンジしたとは言え登場当初から完成度が高かったということなのでしょう。 本機は貨物列車専用のイメージでしたが、その後ブルートレインをけん引したときはビックリでした!
JR東日本の特急 はやぶさ・さくら