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「ＪＲ全路線コンプリートの旅が始まる！」と題した分冊百科、第２１号は「ＪＲ東日本 東北新幹線 ＪＲ北海道 北海道新幹線」（１，４９９円）
７号ぶりに購入、やはり新幹線には食いついてしまいます。最高速度は開業時の２１０ｋｍ／ｈから３２０ｋｍ／ｈへと進化していますが、３２０ｋｍ／ｈで走れる区間は東京から１０９．５ｋｍも先の宇都宮～同５３５．３ｋｍの盛岡までの４２５．８ｋｍと、全線の半分の区間だけなのが残念。速度制限のある区間をどう縮めて行くのかが今後の課題ですね
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| 駅間距離 |
最高速度 |
見直し後 |
コメント |
| 東京 |
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| 3.6km |
110km/h |
同左 |
近距離なのでそもそも速度上げる前に到着 |
| 上野 |
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| 26.7km |
110km/h |
130km/h |
130km/h出せる区間は限られ短縮時間は僅か１分 |
| 大宮 |
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| 79.2km |
275km/h |
同左 |
not速達型の車両入替が終わったら検討始めるか？ |
| 宇都宮 |
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| 425.8km |
320km/h |
同左 |
札幌開業時にはさらに360km/hに上がりそう |
| 盛岡 |
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| 178.4km |
260km/h |
320km/h |
今回の目玉ですが短縮効果は僅か5分 |
| 新青森 |
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| 38.5km |
260km/h |
同左 |
札幌開業時に検討、320km/hにはなりそう |
| 奥津軽いましべつ |
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| 74.8km |
140km/h |
160km/h |
貨物列車が走らない時間帯は210km出すとか |
| 木古内 |
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| 35.5km |
260km/h |
同左 |
札幌開業時に検討、320km/hにはなりそう |
| 新函館北斗 |
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