１０／１からサザンの希望の轍になるらしい♪
↓
なった！
でも、５・６番線だけで、１・２番線相模線、３・４番線湘南ライナーの発車ベルは変わらず
(;＞_＜;)
2014年9月30日
茅ヶ崎駅の発車メロディが
2014年9月24日
国産鉄道１７号
第１７号はＥＦ８１形交直流電気機関車、私と同い年です。子供の頃、電化区間ならどこでも走れるこの機関車に全部統一しちゃえばいいのに、と思ってましたが交直両用の機関車・電車は高価らしいですね。鉄道模型で初めて買ったモーター車がＥＦ８１だったなぁ。
で、模型の感想。（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）
- 特徴的な下枠交差型のパンタグラフ。上げている状態の形はなんとか見れるレベルです
- 前面の解放テコがなんか太目
- 自動連結器が小さ目な気が。ＥＦ６５の連結器が一番丁度良かったのに、ブレるなぁ
- これでコレクションは１０台目です♪
ＥＦ８１の動画はこちら
北斗星EF81+24系
カシオペアEF81+E26系
2014年9月12日
国産鉄道１６号
第１６号は１１３系近郊形直流電車クハ１１１形。東海道線ユーザには思い出の車両です。子供の頃、１１３系と１５３／１６５系の違いを見つけるのが楽しみでした。
- ドアの数（１１３系：両開き３ドア、１５３／１６５系：片開き２ドア）
- 側面の塗色（１１３系は１５３／１６５系よりオレンジ部分が多い）
- 座席の横幅（１５３／１６５系は１１３系より幅が広い）
で、模型の感想。（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）
- 非冷房車をモデル化、昔は普通車は冷房なかったですね
- ヘッドライトは白熱灯とシールドビームの中間の大きさ、テールランプは大き目です
- 全面ガラスは曲面の仕上げが今イチ、密着連結器は凹側の穴がないぞ
- 前面の幌がなんか右に傾いて取り付けられてる
- 行き先方向幕が「小田原」？登場当初は「普通」ではなかったのかな
- １１３系の写真、自分で撮ったのではなく誰かからもらいました。誰かが思い出せない…
１１３系の画像はコチラ
東海道線１１３系の微妙な違い