１０／２６発売の第１３号は「参詣輸送に空港接続、地域にも愛される路線をゆく」の京成電鉄他です。
成田空港線（成田スカイアクセス）開業により１６０ｋｍ／ｈ運転を開始した新型スカイライナー、羽田空港開業で成田空港自体の存在価値が危ぶまれていますが、頑張れ！
次号は１１／２発売の第１４号西武鉄道（１）です。
2010年10月26日
歴史でめぐる鉄道全路線１３号（大手私鉄）
2010年10月21日
人気列車で行こう２号
「乗り鉄」向けの雑誌、１０／２１発売の第２号は「日本海の夕日を望む豪華寝台特急」トワイライトエクスプレス（大阪－札幌）。
カシオペアに比べると機関車も客車もかなり古い形式ですが、その方が旅情があるのかもしれませんね。
カシオペアや北斗星が函館駅で機関車交換するのに対し、トワイライトエクスプレスは手前の五稜郭駅で交換、函館には止まらない（向かわない）ことを初めて知りました。
函館本線（札幌方面）・・・━┳五稜郭━━函館
江差線（青森方面）・・・・━┛
北斗星は青函連絡船の名残で函館まで行くのでしょうか。
また、上りのトワイライトエクスプレスだけが函館本線森－大沼間を「駒ケ岳回り」ではなく遠回りの「砂原回り」で運転していると記事も興味深かったです。
今回の付録ペーパークラフトは０系新幹線、先頭の丸み部分の表現が難しそうです。
次号は１１／４発売の第３号大井川鉄道ＳＬ急行かわねじ号です。
2010年10月18日
成田エクスプレス同士のすれ違い
新川崎から横浜方面に１ｋｍくらいの小倉陸橋付近で、毎時３７分頃に成田エクスプレス同士のすれ違いが見れることを発見！
上り列車が遅れ気味なのか、なかなかタイミングが合わず、４回目にしてやっと収めることができました。並んだ瞬間の写真は、まるで競走しているみたい？
ズームにするとか撮影位置を変えるとか、まだまだ上を目指す余地はありますが、まずはこれで「とれ高ＯＫ」ということで。
2010年10月7日
人気列車で行こう１号
１０／７より発売を開始した「乗り鉄」向けの雑誌、第１号は「日本一チケットが取りづらい豪華寝台特急」カシオペア（上野－札幌）、創刊号に相応しいですね。
２０１０年６月１５日からは上野－青森間でＥＦ８１に代わりＥＦ５１０が牽引開始、そのうち撮影に行きたいです。
この雑誌の特徴はペーパークラフト、今回はＣ６２型２号機です。なんでも「小学五年生」１９７２年９月号付録の復刻版とのこと、さすがは小学館の雑誌。でもかなり面倒くさそうなので、老人になったら作ってみようかと。
次号は１０／２１発売の第２号トワイライトエクスプレスです。
2010年10月5日
歴史でめぐる鉄道全路線１０号（大手私鉄）
１０／５発売の第１０号は「京浜間の下町をＪＲと並走し、うららかな三浦半島へ」の京浜急行電鉄です。
京急と聞くと「速い」「揺れる」を連想します。品川－横浜間の最高速度１２０ｋｍ／ｈでさらに民家の真横を駆け抜けるためスピード感満点です。
配線フェチの見所は京急蒲田駅と金沢文庫～八景間の複々線区間、あとは堀の内でしょう。
次号は１０／１３発売の第１１号阪急電鉄（１）ですが、次の停車駅は１０／２６発売の第１３号京成電鉄かな。