２２時前、相模線は相武台下駅という橋本－海老名間の駅にて。
単線のため列車交換待ちで８分停車と言われホームに降り立つと、駅前には原っぱが開けていて真っ暗です。
（画像クリックで拡大＆矢印キーで３枚スライド）
この後、待っててやった橋本行き下り列車が到着し、待っててやったのに先に出発します。。
2013年10月11日
相武台下駅にて
２２時前、相模線は相武台下駅という橋本－海老名間の駅にて。
単線のため列車交換待ちで８分停車と言われホームに降り立つと、駅前には原っぱが開けていて真っ暗です。
（画像クリックで拡大＆矢印キーで３枚スライド）
この後、待っててやった橋本行き下り列車が到着し、待っててやったのに先に出発します。。
2013年8月25日
函館駅にて
遥々行って来ました函館へ。函館本線五稜郭－函館間は北斗星号やカシオペア号が折り返しのため２回通るお得な区間です。まずは下り札幌行きを撮影（画像クリックで拡大＆矢印キーで６枚スライド）
函館線（札幌方面）─┬五稜郭━函館
江差線（青森方面）─┘
- 函館－札幌間を牽引するＤＤ５１ディーゼル機関車が函館駅に向かいスタンバイ、まるで双子のようです
- ６：３０過ぎ、江差線から青函トンネル専用のＥＤ７９電気機関車が牽引する北斗星がやってきました。最後尾は青森で一度方向転換したのでカニ２４です
- ６：４３に函館を発車した北斗星、最後尾はオハネフ２５。乗客の親子？が貫通扉から覗いてました
- 北斗星発車後、ＥＤ７９が単機で回送。一旦木古内（青函トンネルの北海道端）に戻るんでしょうか？手間を省くためか、両端にヘッドマークがついてます。
2013年6月8日
会津若松に行って来ました
２０年振り（電車で行くのは３０年振り）に福島は会津若松に行って来ました。まずは東京駅にて。８：４０着のやまびこ２０４号はなんとＥ５系＋Ｅ６系の車両を使用。折り返し８：５６発のはやぶさ／スーパーこまち７号となります。相変わらず連結部分には人だかりができてます。（画像クリックで拡大＆矢印キーで８枚スライド）
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2013年5月5日
ホテルメトロポリタン丸の内
東京駅の真上にあるホテルメトロポリタン丸の内に行って来ました。電車が見える部屋を希望してみたらこのようにホーム真上の部屋でしたヽ(^。^)丿あ、はやぶさ＋スーパーこまち！（画像クリックで拡大＆矢印キーで５枚スライド）
ロビーは２７階、Ｎゲージのジオラマが展示されています。東京駅にレインボーブリッジ、東京タワー、スカイツリーも再現しています。ミニチュアをミニチュアライズドモードで撮影すると…（画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド）
ジオラマの動画
2012年12月13日
広島駅にて
広島に行ってきました。広島駅でちょっと撮影。（画像クリックで拡大＆矢印キーで４枚スライド）
- かつてはのぞみとして活躍していた５００系新幹線、いまでは８両編成の山陽新幹線こだまに成り下がってしまいました。
- 九州新幹線さくらが九州からやってきました。九州から山陽への旅行客は増えたのでしょうか。
- 山陽本線は、もう東日本の上野口では見かけなくなった１１５系が現役。転換クロスシートで２扉に改造されていました。
- 芸備線の快速みよしライナー、ディーゼルカーって懐かしいです(≧∇≦)／
帰りの新幹線で「Ａｎｄｒｏｉｄ－スピードメーター」による速度計測。山陽新幹線内は３００ｋｍ／ｈ出てます。
ちなみにこのアプリはＧＰＳ機能で速度を計算（６ｋｍ／ｈは誤差（汗））、東京－新大阪間はＷｉ－Ｆｉサービス、新大阪－岡山はトンネル内でも携帯が使用可能なのですが、トンネル内は計測不能になるようです。
2012年11月2日
京急蒲田駅レイアウト
本ブログの記念すべき１回目がこの「京急蒲田駅レイアウト」でした。あれから８年９ヶ月経ち、上下線揃って立体工事が遂に完成しました（Ｔ＿Ｔ）
写真左は４番線の空港線へカーブルする線路、以前よりカーブがゆるくなったそうです。
写真右は新たに設けられた５番線の各停退避用ホーム。手前の６番線ホームに特急・快特が停車します。
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2012年9月13日
ＪＲ全駅・全車両基地第７号
第７号は門司港駅。（他全８８駅、２車両基地）
「異国情緒漂う重文駅舎、大改修でモダン都市の栄華再び」
関門トンネルや関門海峡が開通し、すっかり交通の要所ではなくなったかと思いきや、レトロな観光スポットとしてにぎわっています。
次号は９／２０発売の第８号博多駅ですが、私の次の停車駅は１０／１８発売の第１２号、大宮駅かな。
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2011年9月25日
ＳＬ重連みなかみ号
ＳＬの重連運転、豪華です。左はＣ６１＋Ｃ５８、右はＤ５１＋Ｃ５８。
なんといってもチョコレート色の旧型客車が風情があります。
Ｃ６１は逆光ですが、もともとＳＬって黒いから。。
Ｃ６１＋Ｃ５８／Ｄ５１＋Ｃ５８の動画
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2010年9月19日
はまみらい号
立川－［南武線］－浜川崎－［貨物線］－桜木町－［根岸線］－大船－［横須賀線］－横須賀で運転する「乗り鉄」向けの列車です。
４８５系ですが運転台上部のライトがありません。ＪＲのページに「車両ごとに趣を変え、内装飾も変えた「いろどり（彩）」は信州の色鮮やかな四季と自然を感じることが出来る車両である。」とあるので、中央東線の断面の小さなトンネル対策なのでしょうね。
それにしても、こいつに追いかけられる夢見たら恐いでしょうね（＞＜。）。。
動画も勿論撮ってます。
2010年2月13日
リゾート踊り子号
伊豆ではもう河津桜という桜が咲いているとのことです。
そこで伊豆急のアルファ･リゾート２１車両を使用した、リゾート踊り子号で行ってきました。
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