葬式鉄必見！映像とマガジンでたどる名列車・名車両たちの軌跡、第３号は「東京～九州間 日本最長距離を駆け抜けた寝台特急 富士・はやぶさ」です。
ラストランは２００９年３月１３～１４日、本誌は１６ページ、ＤＶＤは本編部分で４０分３６秒です。
はやぶさと言えば東北新幹線？ブルートレイン？で年が分かってしまうのでしょうか？そもそもブルートレインって何？となる日も近いか。。
（ ）・・・再生時間
（２０：２８）下り
（１７：２６）上り
（０１：４８）リバイバル富士
（０４：３０）東京駅開業１００周年記念団体臨時列車 富士
（０４：２３）シリーズガイド
※創刊号にも収録されていたので、毎号収録される模様
富士／はやぶさではありませんが、はやぶさ／さくらの動画はこちら
葬式鉄必見！映像とマガジンでたどる名列車・名車両たちの軌跡、第２号は「美しき流線形の初代”超特急” ０系新幹線」です。
ラストランは２００８年１２月１４日、本誌は１６ページ、ＤＶＤは本編部分で２８分４１秒と、創刊号は１時間超だったのに短めです。
また、映像も引退間近の短い６両編成で、堂々とした１６両編成時代の映像は特典映像の中にちょこっとあるだけなのが物足りません。
（ ）・・・再生時間
（０３：２０）０系の歴史
（２３：４７）２００８年０系新幹線引退の年
（０４：１７）長編成時代、９２２形ドクターイエロー
（０４：２３）シリーズガイド
※創刊号にも収録されていたので、毎号収録される模様
第２号の付録は「ＤＶＤ専用特製バインダー」４０枚収納可能です。
葬式鉄必見！映像とマガジンでたどる名列車・名車両たちの軌跡、ということで始まった分冊百科。映えある創刊号は「最後のブルートレイン 寝台特急 北斗星」です。
ラストランは２０１５年３月１３～１４日、本誌は１６ページ、ＤＶＤは本編部分で１時間０７分５５秒です。
本編を通した再生時間と、場面選択での場面毎の再生時間の合計時間が微妙に異なっていますが、本編にはイントロ部分があったりするためと思われ。。
（ ）・・・再生時間
（１４：５９）北斗星の歴史と車両
（０８：３１）北斗星の旅路（上り）
（３６：４８）北斗星の旅路（下り）
（０６：３４）定期運行最終日
（０５：１７）臨時化後の北斗星
（０４：２３）シリーズガイド
創刊号の付録は「昭和５７年１１月ダイヤ改正時 国鉄路線ＭＡＰ」総延長最盛期の国鉄旅客全路線を掲載！だそうです
北斗星の動画はこちら
おー３ケタ揃った！これは縁起が良いぞ
しかし、ｓｕｉｃａってポイント全然たまらないなー
特急あずさ号に新車が導入、１８１系→１８３／１８９系→Ｅ３５１系→Ｅ２５７系ときて５代目です。やはり運転台が高い所にある方が特急車両らしいですね。
基本編成９両＋付属編成３両の１２両編成で、基本編成中にモハが３両連なっているところがありますが２両は１ユニットで残り１両は単独と変則的です。
さらに付属編成の３両は、クモハ＋モハ＋クモハのオールモーター車に見えますがクモハは８輪中４輪はモーターなしのようで、実質は２Ｍ１Ｔというのが興味深いです。
Ｅ３５３系の運用表を作ってみました。当面はスーパーあずさ８往復中４往復がＥ３５３系ですが、２０１８／３のダイヤ改正ですべてＥ３５３系に置き換え、余剰となったＥ２５７系は踊り子号に転用するようです。
後日立川駅にて。種別が「新型特急」と案内板には出るようです、３月のダイヤ改正まででしょうか。
ヘッドマークは全１２種類、「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」はいいけど、「あさかぜ」や「なは」って今どきの人は知っているのでしょうか？行先も用意されていて、職場用に使えそう（画像クリックで拡大＆４枚スライド）
あけぼの／あさかぜ／出雲／カシオペア／さくら／トワイライトエクスプレス／なは／日本海／はくつる／はやぶさ／富士／北斗星
電車の顔図鑑（１，６００円＋税）、写真ではなく全編に渡りイラストで正面からの顔を掲載！
電車と言いながら機関車やディーゼルカー、客車も掲載しており、鉄道＝電車なんですね
イラストはＮゲージ・ＨＯゲージ・Ｏゲージと同じサイズで描いてあるらしく、子供の頃にこの本があったらとっても参考になったことでしょう
東海道線が走っている茅ヶ崎と、横浜線が走っている橋本を結ぶ相模線。
ふと天井を見上げると、ワ！クモの巣が張ってる。その向こう側の蛍光灯にはショウリョウバッタみたいな虫がとまってる！
あのバッタをこっちのクモの巣に引っかけたら、弱肉強食ショーが車内で見れます（笑）
でもバッタは怖くてつかめない、子供の頃はよくさわってたのに…
