１２時半頃茅ヶ崎駅で、偶然４番線に見慣れぬ塗色のＥ２３３系が滑り込んで来て停車しました。「Ｙｏｋｏｈａｍａ Ｌｉｎｅ」の文字、横浜線に投入予定の車両のようです。(画像クリックで拡大&矢印キーで２枚スライド)
昔、横浜線と言えば山手線とか京浜東北線の「おふる」を使用していて、ウグイス色と水色の混合編成（中央線：オレンジも稀に見たことあります）だった時代もありました。
今ではちゃんと新車が充当されるようになったんですね。相模線にも投資してまずは複線化して欲しいものです。
2014年1月15日
横浜線Ｅ２３３系
１２時半頃茅ヶ崎駅で、偶然４番線に見慣れぬ塗色のＥ２３３系が滑り込んで来て停車しました。「Ｙｏｋｏｈａｍａ Ｌｉｎｅ」の文字、横浜線に投入予定の車両のようです。(画像クリックで拡大&矢印キーで２枚スライド)
昔、横浜線と言えば山手線とか京浜東北線の「おふる」を使用していて、ウグイス色と水色の混合編成（中央線：オレンジも稀に見たことあります）だった時代もありました。
今ではちゃんと新車が充当されるようになったんですね。相模線にも投資してまずは複線化して欲しいものです。
2014年1月11日
北海道新幹線
東京ドームふるさと祭りの北海道コーナーにて。２０１５年度末（って２０１６年てこと？）新函館開業の新幹線が期待されているようですが、イメージはＥ６系の色違い？（画像クリックで拡大＆矢印キーで３枚スライド）
新函館駅は五稜郭駅から４つ目（函館駅から５つ目）の渡島大野（おおしまおおの）駅が新函館駅（仮）と改名されるらしいです。
新幹線はこの先札幌まで伸びる予定なので、五稜郭・函館をショートカット。在来線と同じく頭端式の函館駅に、スイッチバックで折り返す訳には行きませんからね。
┌札幌方面（２０３５年度末開業）
│
渡島大野─┬五稜郭─函館
木古内──┘
│
青函トンネル・東京方面
東京－新函館間の所要時間４時間は、青函トンネル内の在来線と供用区間がネックですね。この区間の所要時間短縮方法を考えて採用されたら、大金持ちになれるかも。
２０３５年度末って２０３６年３月？２２年後、６７歳です。。
２０２７年（５９歳？）にリニア新幹線がもう名古屋まで走ってます。。
子供のころ、２１世紀初めにはリニアモーターカーが走ると思ってたような。。